据芬兰政府网2026年7月17日发布的消息，欧盟委员会于7月17日提议修改欧盟排放交易体系，旨在推进2040年净排放量较1990年削减90%的目标，同时确保监管的可预测性。

草案提议将配额年减量系数由目前的4.3%调降至2031-2035年的3.7%及2036-2040年的1.7%。同时拟引入最高2.6亿吨国际碳信用，并将碳捕获纳入排放交易体系。对承诺低碳转型的行业将发放更多免费配额，并推出工业脱碳银行这一投资新工具。

在海运方面，草案拟将覆盖范围从现行5,000总吨及以上船舶扩至400吨以上的船只，对使用可再生燃料、电力或风力推进的航运公司提供一定的免费配额，并延长对奥兰群岛及破冰级船只的豁免。在航空方面，提议自2029年起将排放交易范围扩大至距离法兰克福5,000公里以内的出境国际航班。